【MSMD-020】She Male Jam 20 新书推介丨献给上海母亲河：“黄浦江古今舆图集、影像集”近日出书
近期
由上海社会科学院历史盘考所
中国帆海博物馆
中交上海航说念局有限公司
上海市历史博物馆（改进历史博物馆）
结伴盘考编撰
由中华舆图学社出书的
《黄浦江古今舆图集》《黄浦江古今影像集》
崇敬发行问世
这是世界首部
聚焦以黄浦江口岸和航说念为主题的图集
亦是对上海乃至中国江海历史文化的
深度挖掘与精彩呈现
黄浦江古今·导览
丝袜吧《黄浦江古今舆图集》系统收录海表里现有1504年-2020年间以黄浦江为图名或主题以及关系的各式版土产货图，认为150余幅，其中不少为初度露出。主要包括场所志舆图、英版海图、黄浦江上海港舆图、黄浦江航说念舆图、黄浦江调换工程专题舆图、上海遥感影像舆图等多种，全主义反馈上海口岸和黄浦江航说念的时空演变。一条黄浦江，半部上海史。该书活泼讲授上海“港为城用 城以港兴”的互动发展，从黄浦江的视角展现了上海的城市发展与历史变迁。
《黄浦江古今影像集》通过多方渠说念，悉心登第了约400幅古今中外与黄浦江关联的影像府上，按照空间法度，从淀山湖起至卑劣吴淞口止，通过一个个精彩的历史蓦地，全面展现了黄浦江两岸城市面庞的历史剧变和上海港丰富多彩的历史景不雅变迁。主要内容触及黄浦江调换、上海港开荒、船埠建造及两岸地盘诓骗、工场、货栈、商行乃至航运、船舶和航说念调换等影像记录，其中亦有不少相片为初度公开，弥足颠倒。
这些舆图和影像再现了上海四肢口岸城市，其江海长入、港通天地的昭着特色，也为盘考黄浦江历史文化、上海港史和中国江海史提供了丰富的图像材料。尤为值得一提的是，两书在“以图证史”的基础上，又参考了大齐方志、文件等史料，对舆图注记、图像内容进行了盘考阐释，极地面丰富了两书的史料价值和盘考意旨。
明弘治《上海志》卷首《上海县地舆图》
（图上注有“黄浦”二字）
舆图上出现“黄浦”，最早见于以上这幅明弘治《上海志》（1504年刊）卷首《上海县地舆图》，之后明清两代上海县境内的府州县志书所附舆图中均绘图了黄浦江，足见其地位之要紧。据弘治《上海志》纪录：“黄浦，在县东，大海之喉吭也。”而“黄浦”最早见于《宋会要辑稿》，称“黄浦塘”，为一条南北向小河。南宋时向东彭胀统一上海浦，向北汇入吴淞江，成为吴淞江的南岸大浦。元代进一步壮大，称“大黄浦”。黄浦江发展的第一个升沉点为明永乐元年（1403年），经夏原吉调换，黄浦江改说念走范家浜，直达今长江口，酿成当今的黄浦江河说念。
江南海塘图（好意思国国会藏书楼藏，局部）
上图为好意思国国会藏书楼所藏《江南海塘图》（1750-1753），纸本彩绘，接受平立面形象画法绘图，主要描画江苏太仓至浙江独山一带沿岸图，它反馈了清代的黄浦江面庞。图上描写了黄浦江自吴淞口至上海县城河段，其中左岸为防海石塘，旁有注文：“乾隆十三年动帑加筑民挑土圩自虬江赴至胡巷口南岸止长三千二百九十余丈”，此即黄浦江左岸土塘，自吴淞镇至虬江口一带，约莫在今军工路。可见清代的黄浦江远宽于当今的黄浦江。江中还绘有一“江心沙”，又称“老鼠沙”“高桥沙”，此沙其后日渐涨大，成为黄浦江航说念的一大阻障，文件又称“吴淞内沙”。
1906年黄浦江图（奈格签发，中国帆海博物馆藏）
1905年上海浚浦局成立之后，对黄浦江推行了历时三十余年的抽象整治，至1937年，黄浦江的水深涨潮时已达10米，可使万吨轮进港，达到了国际大港主航说念的范例。而在整治之前，黄浦江卑劣的部分航段水深还不及3米。上海浚浦局遴聘荷兰东说念主奈格为首任总工程师，制定了黄浦江的全面整治绸缪，为黄浦江变身国际大港主航说念作念出了特殊孝顺。上海浚浦局出于施工或惩办的需要，绘图了特意的黄浦江舆图。中国帆海博物馆储藏的1906年黄浦江舆图，由奈格签发，反馈了浚浦局的扫数黄浦江整治绸缪：一是成就浚浦线，确定新河说念的宽度，沿江修筑堤岸，通过潮流冲刷河床，以加多水深。二是在高桥沙的南端修筑大坝，堵塞“汽船老航说念”，并开挖“风帆新航说念”。三是修筑吴淞导堤。沿吴淞口外围四肢导堤，将潮流引入河说念。
民国大达轮步公司新船埠平面图（中国帆海博物馆藏）
清代咸丰、同治年间，为戒备太平天堂蹙迫，清朝官员接受联防联保轨制，将上海城厢表里的商号分别为头铺至二十七铺（因有的铺未能成立，执行分别为16个铺），共同承担这一带的纪律公务。其中，十六铺位于上海县大东门外，西至城壕（今中华路、东说念主民路），东至黄浦江，北至小东门大街与法租界交壤，南至万裕船埠街及王家船埠街与二十三铺联络，是限度最大的一个“铺”。跟随沙船航运业发展，上海港的要点聚会在南市十六铺一带。
而由中国近代著名实业家张謇所创办的大达轮步公司即是在这么的十六铺船埠开启了近代中国民营航运业的发展。馆藏图纸为那时上海大达轮步公司拟建新船埠的平面图，图上介怀标注船埠布局、称呼、尺寸等信息，让咱们了解到那时拟建船埠的笃定：新船埠6座，每座船埠长200尺，宽30尺，各有浮桥2座，边界自小东门十六铺船埠至董家渡一带。那时这一带除了张謇的大达轮步公司外，还有英商祥茂公司、祥安船埠、瑞昌船埠、保定船埠等。其后成立的的民营航运企业，如由虞洽卿牵头创立的宁绍公司、三北汽船公司齐曾向大达轮步公司租用过船埠。该图是中国近代汽船航运业发展不行多得的活泼历史见证，颇具价值。
凤楼眺望，画工曹史亭摹仿，反馈了清说念光年间十六铺“一城烟火，半江舳舻”的闹热场所（上海市历史博物馆藏）
19世纪50年代外滩油画（中国帆海博物馆藏）
1843年上海开埠后，开赴点来沪的番邦东说念主最初在外滩租地，营造居住、办公两用的二层西法建筑（如怡和洋行等）。清说念光二十九年（1849 年），从洋泾浜（今延安东路）到领事馆路（今北京东路），外滩已有十余家洋行兀立，组成了早期上国际滩的城市天空线，从一个侧面见证了上海港埠的发展变迁。
1928年5月，上海浚浦局完成回复岛的吹填工程，那时称周家嘴岛，1947年为记念抗战得手改今名。回复岛建成后，成为上海港的要紧组成部分，由此拓展了上海港的空间边界（中交上海航说念局藏）
凭借着通江达海的区位上风，黄浦江滋长了上海港，成为中国最大、世界著名的国际大港。黄浦江四肢上海的母亲河，历史文化底蕴深厚，并连续激动着上海城市发展的年轮奋发上前、永束缚息。剪辑出书《黄浦江古今舆图集》和《黄浦江古今影像集》，关于充分展现黄浦江偏捏沿岸历史变迁与风貌，厚植“一江一河”历史文化底蕴，深远上海航运历史文化盘考，增强上海四肢国际航运中心及国际大齐市的文化软实力，齐具有要紧的历史价值与现实意旨。
自2010年7月开馆以来，中海博恒久致力于帆海文化遗产的储藏保护、盘考阐释与展示传播。到目下收尾，已连续盘考出书《航运江南：馆藏近代江南地区航运遗珍释读》《云帆万里：中国帆海博物馆馆藏选粹与释读》等典藏盘考典籍。后续，中海博将连续加强此方面责任，进一步结伴多方资源，向社会公众分享藏品信息、展现藏品风貌、讲授藏品内涵，更好的传播帆海文化、讲好帆海故事。
END
起原 | 中国帆海博物馆 学术盘考部
供稿 | 吴鹏
剪辑 | 唐一娇【MSMD-020】She Male Jam 20
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